Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 6 maja 2026 16:03
LUBIN

Ruszył remont rowerowych szlaków turystycznych

W Lubinie rozpoczęła się modernizacja miejskich szlaków rowerowych, przebiegających przez znaczną część miasta. Odnowione zostaną ścieżki o łącznej długości prawie 4,5 km. Inwestycja obejmuje remont nawierzchni oraz rozbudowę infrastruktury towarzyszącej, co oznacza udogodnienia zarówno dla rowerzystów, jak i pieszych.
  • Źródło: lubin.pl
Ruszył remont rowerowych szlaków turystycznych

Autor: lubin.pl

Źródło: lubin.pl

Ekipy remontowe jako pierwsi zauważyli mieszkańcy korzystający ze ścieżki rowerowej prowadzącej z osiedla Ustronie IV do Obory. Prace obejmą też dalsze odcinki wzdłuż ulic Jana Pawła II, Szybowej, Krupińskiego, Hutniczej, Konstytucji 3 Maja, Szkolnej i Paderewskiego.

– Remontowane odcinki dołączone zostały do Dolnośląskiej Cyklostrady, czyli wojewódzkiego systemu tras rowerowych. Lubin na turystykę rowerową postawił jednak znacznie wcześniej i nasza infrastruktura powstała już wiele lat temu. Mieszkańcy chętnie z niej korzystają i dziś potrzebna jest modernizacja. Nie tylko odnawiamy nawierzchnię, ale też rozwijamy infrastrukturę odpowiednio do dzisiejszych oczekiwań użytkowników – mówi Joanna Dziubek, rzecznik prasowy prezydenta miasta Lubina.

Efektem prac będą odnowione drogi rowerowe o szerokości około 3 metrów i chodniki o szerokości minimum 1,5 metra. W planach jest również budowa wygodnego miejsca odpoczynku dla rowerzystów (tzw. MOR), wyposażonego w zadaszoną wiatę, stojaki na rowery, stół piknikowy, ławki i zestaw naprawczy dla rowerów.

Prace potrwają około czterech miesięcy, a wykonuje je wybrane w postępowaniu przetargowym Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego z Głogowa. Na realizację inwestycji przeznaczono blisko 2,6 mln zł, z czego ponad 2 mln zł miasto pozyskało z Funduszy Unijnych dla Dolnego Śląska.

Warto nadmienić, że odnowienie miejskich tras rowerowych jest częścią projektu, który miasto Lubin realizuje we współpracy z powiatem lubińskim i gminą Chocianów – te samorządy także rozwijają drogi rowerowe, które staną się częścią Dolnośląskiej Cyklostrady.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

KOMENTARZE
Autor komentarza: ProcTreść komentarza: Jak to jest - burmistrz Wabik twierdił, że żeby nie zwiększac zadłuzenia, będa wykonywane tylko te inwestycje które mają dofinansowanie. Jakoś ulica Słubicka dofinansowania nie dostała i cała kwota idzie z budżetu Polkowic.Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:46Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: KorektaTreść komentarza: Do powyżej - W ogłoszeniu o zamówieniu (2026/BZP 00134636) oraz w dostępnym pliku PDF nie ma takiej samej kwoty. Gmina nie ujawniła wartości szacunkowej publicznie (co jest dozwolone przez Prawo zamówień publicznych).Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:25Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: Dziwne.Treść komentarza: Dane postępowania: Numer ogłoszenia o zamówieniu: 2026/BZP 00134636 Numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia (wynik): 2026/BZP 00198048 Zamawiający: Gmina Polkowice Przedmiot zamówienia: budowa ok. 165 mb drogi wraz z ok. 300 mb chodników, 27 miejscami parkingowymi, kanalizacją deszczową, oświetleniem drogowym, zjazdami indywidualnymi i kanałem technologicznym Wartość szacunkowa zamówienia podana przez Zamawiającego: 1 200 777 zł (netto) Liczba złożonych ofert: 9 Najkorzystniejsza oferta (wybrana i podpisana umowa): Cechini Marcin Gil – DOKŁADNIE TAKA SAMA - 1 200 777 zł (kryteria: 60% cena + 40% okres gwarancji – 5 lat) Data podpisania umowy: 14 kwietnia 2026 r. (spotkanie Burmistrza z mieszkańcami - co za przypadek) Oraz : Postępowanie nie przyniosło żadnych oszczędności mimo zgłoszenia 9 ofert – wybrana cena była identyczna z wartością szacunkową co do złotówki. Przy dużej liczbie ofert rynkowa konkurencja zazwyczaj powoduje obniżenie ceny względem wartości szacunkowej o 5–15% lub więcej. Brak jakiejkolwiek obniżki budzi wątpliwości co do rzetelności oszacowania wartości zamówienia. Zakres robót dotyczy bardzo krótkiego odcinka (tylko 165 mb), co generuje stosunkowo wysokie koszty stałe (mobilizacja, nadzór, odbiory itp.). Zamawiający nie przeprowadził przetargu w formule pakietowej (kilka ulic jednocześnie z Wieloletniego Planu Budowy Dróg), co mogło pozbawić gminę efektu skali i wygenerować niepotrzebnie wyższą cenę jednostkową (ok. 7 277 zł za 1 mb jezdni). Koszt inwestycji w całości sfinansowano z budżetu gminy (bez dotacji zewnętrznej), co dodatkowo zwiększa znaczenie prawidłowej optymalizacji wydatków publicznych ?? Tyle pytań, a to dopiero jedna droga . . . ??! Hmmm - "Czy Zamawiający dochował należytej staranności przy szacowaniu wartości zamówienia oraz czy podjęto działania mające na celu optymalizację kosztów (m.in. bundling zamówień).????"Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:04Źródło komentarza: Rusza budowa ul. Słubickiej