Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 6 maja 2026 16:20
Polkowice

Burmistrz odpisuje radnemu...

Od kilku dni trwa medialna wymiana zdań pomiędzy radnym Krzysztofem Nesterem a burmistrzem Polkowic Wiesławem Wabikiem na temat wkluczenia transportowego Polkowic. Dzisiaj (29.10) radny założył internetową petycję, a burmistrz pokusił się o odpowiedź radnemu, podsumowując ją stwierdzeniem: "działam". Zabrzmiało to dość enigmatycznie, gdyż konkretnymi efektami się już nie pochwalił. Wskazał jednak, od kogo oczekuje prac nad rozwiązaniem problemu Polkowic i zachęcił radnego do: "wywierania nacisku i lobbingu".
  • Źródło: fb / wiesławwabik, knester, intertrans
Burmistrz odpisuje radnemu...

Źródło: Koleje Dolnośląskie

Jak czytamy w odpowiedzi burmistrza:

Szanowny Pan Krzysztof Nester - radny Rady Miejskiej w Polkowicach 

🟦Bardzo dziękuję za medialne włączenie się w prowadzone od kilku miesięcy przez gminę Polkowice i mnie osobiście intensywne działania dotyczące likwidacji kolejowego wykluczenia naszych mieszkańców. 

➡Liczę, że jako osoba pracująca w spółce Koleje Dolnośląskie S.A., radny gminy Polkowice oraz aktywny członek rządzącej obecnie w naszym kraju i na Dolnym Śląsku Koalicja Obywatelska, zaangażuje się Pan w konkretne i praktyczne działania mieszkańców Polkowic w tej sprawie.

➡Liczę, że jako zastępca naczelnika ds. administracyjnych w spółce Koleje Dolnośląskie z całą mocą wesprze Pan działania władz gminy Polkowice na rzecz uruchomienia autobusowych połączeń kolejowych na trasie Lubin – Polkowice i Polkowice – Głogów, które to uruchomienie zapowiadał Damian Stawikowski, Prezes Zarządu Koleje Dolnośląskie S.A. do końca tego roku. 

➡ Liczę, że jako aktywny członek rządzącej w naszym kraju Koalicji Obywatelskiej, przyspieszy Pan budowę połączenia kolejowego do Polkowic, co zapowiadał wiosną 2024 roku podczas Pańskiej kampanii samorządowej poseł i obecny Wiceminister Aktywów Państwowych Robert Kropiwnicki - Poseł na Sejm RP deklarując współpracę z PKP PLK odpowiedzialną za budowę sieci kolejowej.

➡Liczę, że jako radny gminy Polkowice wywrze Pan konkretny nacisk na Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego w sprawie likwidacji wykluczenia kolejowego naszych mieszkańców, co zapowiadał wicemarszałek Dolnego Śląska pan Jarosław Rabczenko - Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego, zapewniając publicznie, że dołoży wszelkich starań, aby Polkowice zostały w końcu włączone do krajowej sieci kolejowej po to, żeby jeszcze dynamiczniej mogły się rozwijać. 

➡ Liczę, że jako aktywny członek Koalicji Obywatelskiej i radny naszej gminy będzie Pan lobbował na szczeblu rządowym na rzecz budowy kolei w Polkowicach oraz pozyskania finansowania na te prace. Jak dobrze wiemy, budowa linii kolejowej do Polkowic to konkretne prace projektowe, wyłonienie wykonawcy i wykonanie prac budowlanych. A to zadanie rządowe - Kancelaria Premiera.

➡ Liczę, że jako radny gminy Polkowice zadba Pan o finanse naszych mieszkańców i nie będzie starał się o wyciągnięcie z ich kieszeni kolejnych milionów złotych na finansowanie następnych przewozów autobusowych, które zgodnie z prawem powinien zorganizować i opłacić samorząd wojewódzki lub powiatowy. 

Zapraszam Krzysztof Nester - radny Rady Miejskiej w Polkowicach do wspólnej pracy! Wierzę, że zechce Pan realnie i konkretnie zaangażować się w likwidację kolejowego wykluczenia Polkowic. 

Zbudujmy wspólny front!

Ze swojej strony mogę zapewnić Pana i naszych mieszkańców -  ja DZIAŁAM!"

Chcieliśmy znaleźć i zaprezentować sukcesy działań burmistrza, bo liczy się przecież tylko efekt. Przejrzeliśmy FB WW, gdzie konkluzją postów w przedmiotowej sprawie było słowo: "działam". Żeby być obiektywnym, wspomnieć musimy, że na początku roku burmistrz pochwalił się efektem w postaci połączeń autobusowych z Głogowem. Była konferencja prasowa, prezentacja rozkładu jazdy. Podkreślić jednak musimy, że dopiero w październiku 2025 r. do rozkładu jazdy trafił przystanek w sołectwie Kaźmierzów, choć przez miesiące autobus przezeń przejeżdżał. I co ważne, zmniejszyła się też ilość kursów :(

Źródło: Intertrans 

 


 

Źródło: Intertrans 

Zerknęliśmy więc na stronę internetową W. Wabika, z nadzieją, że znajdziemy tam coś więcej, ale... strona nie działa... :(

 

Coś czujemy, że za kilka dni ratusz oświeci nas sukcesami, a my pokornie uzupełnimy swoją wiedzę, co kryje się za tajemniczym słowem burmistrza: "działam".


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

KOMENTARZE
Autor komentarza: ProcTreść komentarza: Jak to jest - burmistrz Wabik twierdił, że żeby nie zwiększac zadłuzenia, będa wykonywane tylko te inwestycje które mają dofinansowanie. Jakoś ulica Słubicka dofinansowania nie dostała i cała kwota idzie z budżetu Polkowic.Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:46Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: KorektaTreść komentarza: Do powyżej - W ogłoszeniu o zamówieniu (2026/BZP 00134636) oraz w dostępnym pliku PDF nie ma takiej samej kwoty. Gmina nie ujawniła wartości szacunkowej publicznie (co jest dozwolone przez Prawo zamówień publicznych).Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:25Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: Dziwne.Treść komentarza: Dane postępowania: Numer ogłoszenia o zamówieniu: 2026/BZP 00134636 Numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia (wynik): 2026/BZP 00198048 Zamawiający: Gmina Polkowice Przedmiot zamówienia: budowa ok. 165 mb drogi wraz z ok. 300 mb chodników, 27 miejscami parkingowymi, kanalizacją deszczową, oświetleniem drogowym, zjazdami indywidualnymi i kanałem technologicznym Wartość szacunkowa zamówienia podana przez Zamawiającego: 1 200 777 zł (netto) Liczba złożonych ofert: 9 Najkorzystniejsza oferta (wybrana i podpisana umowa): Cechini Marcin Gil – DOKŁADNIE TAKA SAMA - 1 200 777 zł (kryteria: 60% cena + 40% okres gwarancji – 5 lat) Data podpisania umowy: 14 kwietnia 2026 r. (spotkanie Burmistrza z mieszkańcami - co za przypadek) Oraz : Postępowanie nie przyniosło żadnych oszczędności mimo zgłoszenia 9 ofert – wybrana cena była identyczna z wartością szacunkową co do złotówki. Przy dużej liczbie ofert rynkowa konkurencja zazwyczaj powoduje obniżenie ceny względem wartości szacunkowej o 5–15% lub więcej. Brak jakiejkolwiek obniżki budzi wątpliwości co do rzetelności oszacowania wartości zamówienia. Zakres robót dotyczy bardzo krótkiego odcinka (tylko 165 mb), co generuje stosunkowo wysokie koszty stałe (mobilizacja, nadzór, odbiory itp.). Zamawiający nie przeprowadził przetargu w formule pakietowej (kilka ulic jednocześnie z Wieloletniego Planu Budowy Dróg), co mogło pozbawić gminę efektu skali i wygenerować niepotrzebnie wyższą cenę jednostkową (ok. 7 277 zł za 1 mb jezdni). Koszt inwestycji w całości sfinansowano z budżetu gminy (bez dotacji zewnętrznej), co dodatkowo zwiększa znaczenie prawidłowej optymalizacji wydatków publicznych ?? Tyle pytań, a to dopiero jedna droga . . . ??! Hmmm - "Czy Zamawiający dochował należytej staranności przy szacowaniu wartości zamówienia oraz czy podjęto działania mające na celu optymalizację kosztów (m.in. bundling zamówień).????"Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:04Źródło komentarza: Rusza budowa ul. Słubickiej