Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 6 maja 2026 16:23
KGHM

Inwestycje i kontrola kosztów – KGHM z budżetem na 2026 rok

Wzrost nakładów inwestycyjnych, stabilne wyniki operacyjne, optymalizacja kosztów oraz odpowiadające ambicjom Spółki plany produkcyjne to główne założenia przyszłorocznego budżetu KGHM Polska Miedź S.A., który został zatwierdzony przez Zarząd i Radę Nadzorczą. Spółka planuje aktywnie i w pełni wykorzystać pozytywny efekt obniżenia tzw. podatku miedziowego, budując trwałą wartość dla Akcjonariuszy, Pracowników, społeczności Zagłębia Miedziowego oraz polskiej gospodarki.
  • Źródło: kghm.com
Inwestycje i kontrola kosztów – KGHM z budżetem na 2026 rok

Źródło: kghm.com

- Przyszłoroczny budżet odzwierciedla ambitne plany KGHM w kluczowych segmentach biznesowych. Chcemy w pełni wykorzystać potencjał produkcyjny naszych aktywów zarówno w kraju, jak i poza jego granicami. Zgodnie z zapowiedziami będziemy również intensyfikować działania inwestycyjne, a naszym priorytetem jest budowa trzech nowych szybów górniczych. Myśląc jednak o przyszłości KGHM, nasze plany muszą sięgać dalej, chcemy aby w nadchodzących dziesięcioleciach Polska Miedź pozostała jednym z filarów polskiej gospodarki – powiedział Andrzej Szydło, Prezes Zarządu KGHM Polska Miedź S.A.

Przyjęte plany budżetowe zakładają produkcję miedzi w koncentracie na poziomie 395,9 tys. ton, a miedzi elektrolitycznej 589 tys. ton. Są to poziomy wyższe niż przyjęte w budżecie na rok bieżący. Ponadto, KGHM zakłada również wzrost produkcji srebra w koncentracie do 1 296 ton. W zakresie sprzedaży KGHM budżet na 2026 rok zakłada wzrost zarówno w kategorii miedź płatna (594,7 tys. ton), jak i srebro płatne (1 293 tony). Przyjęte założenia uwzględniają m.in. planowany na II połowę 2026 roku remont w Hucie Miedzi Głogów II oraz postój WTR w Hucie Miedzi Legnica. Oczekiwany jednostkowy całkowity koszt produkcji miedzi z wsadów własnych w KGHM Polska Miedź S.A. został określony na poziomie 32 811 PLN/t. Spółka jest przygotowana do realizacji budżetowych założeń produkcyjnych, również od strony finansowania, poprzez optymalizację jego struktury oraz kosztu.

W segmencie KGHM International budżet zakłada produkcję miedzi płatnej na poziomie 51 tys. ton, a TPM na poziomie 32,1 tys. troz. Jednym z czynników wpływających na przyjęte poziomy produkcji jest rozpoczęte przez kopalnię Robinson wydobycie wyrobiska Liberty, które charakteryzuje się gorszymi parametrami w stosunku do dotychczas eksploatowanej odkrywki. W przypadku Sierra Gorda (dla 55% udziałów) zakładana produkcja osiągnie poziom 90,8 tys. ton miedzi płatnej i 2,1 mln funtów molibdenu. Zgodnie z planem w 2026 roku Sierra Gorda będzie eksploatować strefy o wyższej zawartości miedzi oraz niższej zawartości molibdenu.

W 2026 roku KGHM planuje wzrost nakładów na inwestycje rzeczowe do poziomu 4,1 mld PLN. Kwota ta zostanie przeznaczona na budowę i rozbudowę infrastruktury, poprawę wydajności oraz zwiększenie bezpieczeństwa operacyjnego. Główne projekty inwestycyjne obejmą m.in.: projekt budowy nowych szybów, rozbudowę zbiornika Żelazny Most, remont Huty Miedzi Głogów II, wprowadzenie technologii bezpokładowej w Hucie Miedzi Legnica. KGHM Polska Miedź S.A. będzie kontynuowała projekty eksploracyjne w Polsce, w zakresie poszukiwania i rozpoznawania złóż rud miedzi.

W 2026 roku KGHM Polska Miedź S.A. planuje wydatki na inwestycje kapitałowe o wartości 205 mln zł. Obejmą one m.in. podwyższenia kapitału i pożyczki na realizację inwestycji w krajowych spółkach zależnych. Główny kierunek inwestycji to infrastruktura wodna, sprzęt do głębienia szybów oraz infrastruktura transportowa. W budżecie nie założono finansowania spółki KGHM International z poziomu KGHM Polska Miedź S.A., projekt Victoria finansowany ma być z przepływów KGHMI oraz planowanego pozyskania finansowania przez KGHM International.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

KOMENTARZE
Autor komentarza: ProcTreść komentarza: Jak to jest - burmistrz Wabik twierdił, że żeby nie zwiększac zadłuzenia, będa wykonywane tylko te inwestycje które mają dofinansowanie. Jakoś ulica Słubicka dofinansowania nie dostała i cała kwota idzie z budżetu Polkowic.Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:46Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: KorektaTreść komentarza: Do powyżej - W ogłoszeniu o zamówieniu (2026/BZP 00134636) oraz w dostępnym pliku PDF nie ma takiej samej kwoty. Gmina nie ujawniła wartości szacunkowej publicznie (co jest dozwolone przez Prawo zamówień publicznych).Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:25Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: Dziwne.Treść komentarza: Dane postępowania: Numer ogłoszenia o zamówieniu: 2026/BZP 00134636 Numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia (wynik): 2026/BZP 00198048 Zamawiający: Gmina Polkowice Przedmiot zamówienia: budowa ok. 165 mb drogi wraz z ok. 300 mb chodników, 27 miejscami parkingowymi, kanalizacją deszczową, oświetleniem drogowym, zjazdami indywidualnymi i kanałem technologicznym Wartość szacunkowa zamówienia podana przez Zamawiającego: 1 200 777 zł (netto) Liczba złożonych ofert: 9 Najkorzystniejsza oferta (wybrana i podpisana umowa): Cechini Marcin Gil – DOKŁADNIE TAKA SAMA - 1 200 777 zł (kryteria: 60% cena + 40% okres gwarancji – 5 lat) Data podpisania umowy: 14 kwietnia 2026 r. (spotkanie Burmistrza z mieszkańcami - co za przypadek) Oraz : Postępowanie nie przyniosło żadnych oszczędności mimo zgłoszenia 9 ofert – wybrana cena była identyczna z wartością szacunkową co do złotówki. Przy dużej liczbie ofert rynkowa konkurencja zazwyczaj powoduje obniżenie ceny względem wartości szacunkowej o 5–15% lub więcej. Brak jakiejkolwiek obniżki budzi wątpliwości co do rzetelności oszacowania wartości zamówienia. Zakres robót dotyczy bardzo krótkiego odcinka (tylko 165 mb), co generuje stosunkowo wysokie koszty stałe (mobilizacja, nadzór, odbiory itp.). Zamawiający nie przeprowadził przetargu w formule pakietowej (kilka ulic jednocześnie z Wieloletniego Planu Budowy Dróg), co mogło pozbawić gminę efektu skali i wygenerować niepotrzebnie wyższą cenę jednostkową (ok. 7 277 zł za 1 mb jezdni). Koszt inwestycji w całości sfinansowano z budżetu gminy (bez dotacji zewnętrznej), co dodatkowo zwiększa znaczenie prawidłowej optymalizacji wydatków publicznych ?? Tyle pytań, a to dopiero jedna droga . . . ??! Hmmm - "Czy Zamawiający dochował należytej staranności przy szacowaniu wartości zamówienia oraz czy podjęto działania mające na celu optymalizację kosztów (m.in. bundling zamówień).????"Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:04Źródło komentarza: Rusza budowa ul. Słubickiej