Koleje Dolnośląskie 10 lat później. Jak zmieniła się sieć połączeń?

Gdy spojrzymy na mapy tras sprzed około 10 lat, zobaczymy system skoncentrowany przede wszystkim wokół głównych miast: Wrocławia, Legnicy, Wałbrzycha, Jeleniej Góry i Głogowa. Choć siatka obejmowała kluczowe połączenia regionalne, brakowało wielu bezpośrednich relacji łączących mniejsze ośrodki i miejscowości turystyczne. Koleje Dolnośląskie stopniowo rozwijały ofertę, ale były to pierwsze etapy rozbudowy sieci.

Na mapie KD pojawiły się połączenia, które przez dziesięciolecia były zawieszone lub nie funkcjonowały z powodu braku przewozów:

• Lubin, jeden z największych ośrodków miejskich Dolnego Śląska, który długo nie miał połączenia kolejowego, ponownie został włączony do sieci.
• Bielawa, połączenia do tego miasta wróciły po modernizacji linii.
• Świeradów-Zdrój, linia ponownie uruchomiona od grudnia 2023 roku po niemal 27 latach przerwy.
• Chocianów, stacja reaktywowana w 2022 roku po długim okresie braku ruchu pasażerskiego.
• Karpacz, połączenia kolejowe obsługiwane sezonowo przyciągają turystów, symbol rewitalizacji kolei w regionie.

To tylko niektóre przykłady miejsc, w których mieszkańcy i turyści odzyskali dostęp do kolei po wielu latach.

Choć ostatnia dekada to nieustanny rozwój, nie obyło się bez wyzwań. Wiele linii wymaga modernizacji infrastruktury i dostosowania do potrzeb współczesnych pasażerów, a inwestycje są często skomplikowanym procesem współpracy z PLK i samorządami. Jednak konsekwentna strategia przywracania tras przyniosła efekty, o jakich wielu regionach w Polsce nadal może tylko marzyć.

Strategia rozwoju Kolei Dolnośląskich zakłada kolejne rozszerzenia siatki połączeń, nie tylko w obrębie województwa, ale także w kierunkach transgranicznych i międzywojewódzkich. Na horyzoncie są kolejne projekty rewitalizacyjne, rozbudowy linii regionalnych i poprawa dostępności transportu szynowego dla mieszkańców nawet najmniejszych miejscowości.

W ciągu ostatnich 10 lat siatka połączeń Kolei Dolnośląskich zmieniła się niemal nie do poznania. Trasy, które kiedyś były zawieszone lub funkcjonowały w ograniczonym zakresie, wróciły na tory. Połączenia dziś sięgają do większej liczby miast, pamiętając o lokalnych społecznościach i turystach, a to tylko początek kolejnej dekady rozwoju.