Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 6 maja 2026 15:07
Region

Znika jedyne połączenie autobusowe do Głogowa, a zapowiadanej linii„T” wciąż nie ma

To miało wyglądać zupełnie inaczej. Miała być nowa jakość, lepsza komunikacja i konkretne działania. Tymczasem rzeczywistość brutalnie weryfikuje zapowiedzi. Z końcem marca znika kolejne połączenie autobusowe między Głogowem a Polkowicami.

I to w momencie, gdy od niemal 80 dni mieszkańcy czekają na obiecaną przez burmistrza Polkowic linię „T”, która miała połączyć Lubin, Polkowice i Głogów. Miała, bo na razie autobusy kursują z Lubina do Polkowic i odwrotnie. Dodatkowo, do końca marca obecny przewoźnik, Intertrans PKS, jeszcze będzie woził pasażerów z Polkowic do Głogowa. Potem? Cisza. Kolejna luka. Kolejny problem, z którym mieszkańcy będą musieli radzić sobie sami.

Trudno nie mówić wprost. To wygląda jak klasyczne „przespanie tematu”. Bo jak inaczej nazwać sytuację, w której przez tygodnie słyszymy o planach, a w praktyce nie dzieje się nic? Nie zabezpieczono ciągłości połączeń, nie wdrożono nowej linii, nie przygotowano realnej alternatywy. Najbardziej uderzy to w mieszkańców Polkowic. To oni zostają w najgorszej sytuacji. Bez pewnego transportu, uzależnieni od decyzji podejmowanych na ostatnią chwilę.

Lubin? Tu sytuacja jest zdecydowanie inna. Mieszkańcy mogą w miarę sprawnie dostać się do Głogowa pociągiem. Zarówno dzięki PKP, jak i Kolejom Dolnośląskim. Alternatywa istnieje i działa. Ale Polkowice takiego komfortu nie mają. To nie pierwszy raz, gdy komunikacja w regionie się „sypie”. I niestety, wszystko wskazuje na to, że znów zabrakło jednego: realnego działania zamiast deklaracji.

Mieszkańcy nie potrzebują kolejnych zapowiedzi. Potrzebują autobusów. Konkretnych, jeżdżących codziennie, a nie istniejących tylko na konferencjach i w planach.

Pytanie brzmi: ile jeszcze razy ten scenariusz musi się powtórzyć, zanim burmistrz Polkowic, wożący się służbowym autem, potraktuje transport publiczny poważnie?


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

KOMENTARZE
Autor komentarza: ProcTreść komentarza: Jak to jest - burmistrz Wabik twierdił, że żeby nie zwiększac zadłuzenia, będa wykonywane tylko te inwestycje które mają dofinansowanie. Jakoś ulica Słubicka dofinansowania nie dostała i cała kwota idzie z budżetu Polkowic.Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:46Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: KorektaTreść komentarza: Do powyżej - W ogłoszeniu o zamówieniu (2026/BZP 00134636) oraz w dostępnym pliku PDF nie ma takiej samej kwoty. Gmina nie ujawniła wartości szacunkowej publicznie (co jest dozwolone przez Prawo zamówień publicznych).Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:25Źródło komentarza: Rusza budowa ul. SłubickiejAutor komentarza: Dziwne.Treść komentarza: Dane postępowania: Numer ogłoszenia o zamówieniu: 2026/BZP 00134636 Numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia (wynik): 2026/BZP 00198048 Zamawiający: Gmina Polkowice Przedmiot zamówienia: budowa ok. 165 mb drogi wraz z ok. 300 mb chodników, 27 miejscami parkingowymi, kanalizacją deszczową, oświetleniem drogowym, zjazdami indywidualnymi i kanałem technologicznym Wartość szacunkowa zamówienia podana przez Zamawiającego: 1 200 777 zł (netto) Liczba złożonych ofert: 9 Najkorzystniejsza oferta (wybrana i podpisana umowa): Cechini Marcin Gil – DOKŁADNIE TAKA SAMA - 1 200 777 zł (kryteria: 60% cena + 40% okres gwarancji – 5 lat) Data podpisania umowy: 14 kwietnia 2026 r. (spotkanie Burmistrza z mieszkańcami - co za przypadek) Oraz : Postępowanie nie przyniosło żadnych oszczędności mimo zgłoszenia 9 ofert – wybrana cena była identyczna z wartością szacunkową co do złotówki. Przy dużej liczbie ofert rynkowa konkurencja zazwyczaj powoduje obniżenie ceny względem wartości szacunkowej o 5–15% lub więcej. Brak jakiejkolwiek obniżki budzi wątpliwości co do rzetelności oszacowania wartości zamówienia. Zakres robót dotyczy bardzo krótkiego odcinka (tylko 165 mb), co generuje stosunkowo wysokie koszty stałe (mobilizacja, nadzór, odbiory itp.). Zamawiający nie przeprowadził przetargu w formule pakietowej (kilka ulic jednocześnie z Wieloletniego Planu Budowy Dróg), co mogło pozbawić gminę efektu skali i wygenerować niepotrzebnie wyższą cenę jednostkową (ok. 7 277 zł za 1 mb jezdni). Koszt inwestycji w całości sfinansowano z budżetu gminy (bez dotacji zewnętrznej), co dodatkowo zwiększa znaczenie prawidłowej optymalizacji wydatków publicznych ?? Tyle pytań, a to dopiero jedna droga . . . ??! Hmmm - "Czy Zamawiający dochował należytej staranności przy szacowaniu wartości zamówienia oraz czy podjęto działania mające na celu optymalizację kosztów (m.in. bundling zamówień).????"Data dodania komentarza: 15.04.2026, 13:04Źródło komentarza: Rusza budowa ul. Słubickiej